城市地下車庫(kù)污染物有哪些危害？如何監(jiān)測(cè)防治？
日益緊張的城市用地環(huán)境和人民生活水平的提高導(dǎo)致了汽車停車資源的嚴(yán)重短缺，因此地下停車場(chǎng)就成為了一個(gè)可以利用和有必要充分利用的停車場(chǎng)所。地下車庫(kù)有應(yīng)用面積大、土地資源利用率高、方便管理等優(yōu)勢(shì)，因此大型商業(yè)建筑和高層住宅都自己配備了*的地下停車系統(tǒng)。但是地下車庫(kù)是屬于封閉或者半封閉的建筑，空氣流通自然不會(huì)順暢，傳統(tǒng)的地上停車場(chǎng)會(huì)有良好的空氣流動(dòng)性，但是傳統(tǒng)的地上停車場(chǎng)占用空間大、成本高。
地下停車場(chǎng)的主要廢棄、污染來(lái)源就是汽車尾氣，我國(guó)有衡量室內(nèi)空氣質(zhì)量的標(biāo)準(zhǔn)《室內(nèi)空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB/T18883-2002）,這套標(biāo)準(zhǔn)衡量了室內(nèi)清潔度和室內(nèi)舒適度，都有不同的參數(shù)用來(lái)衡量，地下的停車場(chǎng)環(huán)境舒適度可以達(dá)到這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的要求，但是室內(nèi)的尾氣將整個(gè)的室內(nèi)環(huán)境清潔度評(píng)分拉的很低，汽車尾氣排出來(lái)的氣體主要成分是一氧化碳、二氧化硫、二氧化碳、氮氧化合物的氣體，其中二氧化硫和一氧化碳是有毒氣體，對(duì)人體的中樞神經(jīng)和心血管系統(tǒng)產(chǎn)生危害作用。
根據(jù)測(cè)試，空氣中的一氧化碳濃度達(dá)到50ppm時(shí)，健康成年人可以承受8小時(shí)；達(dá)到200ppm時(shí)，健康成年人2～3小時(shí)后，輕微頭痛、乏力；達(dá)到400ppm時(shí)，健康成年人1～2小時(shí)內(nèi)前額痛，3小時(shí)后威脅生命；到800ppm時(shí)，健康成年人45分鐘內(nèi)，眼花、惡心、痙攣，2小時(shí)內(nèi)失去知覺(jué)，2～3小時(shí)內(nèi)死亡。由此可見處于這樣的密閉空間中，長(zhǎng)時(shí)間的吸入一氧化碳等有毒有害氣體，對(duì)于人體的健康危害真的是特別嚴(yán)重。
在地下空間的污染物中，氡污染同樣是一個(gè)不能忽視的因素。氡是一種比空氣重7.5倍的放射性氣體，主要來(lái)自巖石、土壤、地下水、建筑材料和室外空氣等。氡無(wú)色無(wú)味，因此沒(méi)有專業(yè)的檢測(cè)，很難予以發(fā)現(xiàn)。更可怕的是，氡與人體的脂肪有很高的親和力，能在脂肪組織、神經(jīng)系統(tǒng)和血液中廣泛分布。尤其是當(dāng)它進(jìn)入到呼吸系統(tǒng)時(shí)，發(fā)生衰變放出的α射線，引發(fā)肺癌。所以一般大型商業(yè)建筑和高層住宅都會(huì)安裝地下車庫(kù)環(huán)境在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，通過(guò)與新風(fēng)設(shè)備的聯(lián)動(dòng)，對(duì)整體的布局確定合適通風(fēng)量，合理布置送、排風(fēng)口的為止，來(lái)有效率的達(dá)到通風(fēng)換氣的目的。
為達(dá)到更好的地下停車場(chǎng)等特殊環(huán)境監(jiān)測(cè)的復(fù)雜需求，藍(lán)居智能科技針對(duì)地下車庫(kù)地下停車場(chǎng)設(shè)計(jì)的地下車庫(kù)空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，將各類空氣傳感器、數(shù)字終端、物聯(lián)網(wǎng)構(gòu)架、計(jì)算機(jī)局域網(wǎng)、信息化系統(tǒng)管理軟件、智能終端應(yīng)用軟件、后臺(tái)云計(jì)算以及現(xiàn)場(chǎng)移動(dòng)管理應(yīng)用，綜合性為統(tǒng)一的信息化空氣質(zhì)量管理平臺(tái)。
系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)在地下車庫(kù)等封閉式半封閉式環(huán)境中對(duì)于顆粒物、二氧化硫、二氧化氮、一氧化氮、臭氧、一氧化碳、負(fù)離子、二氧化碳等物質(zhì)的在線實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)和數(shù)據(jù)傳輸。對(duì)于地下車庫(kù)等特殊環(huán)境，擁有監(jiān)測(cè)的作用，同時(shí)采用金屬材質(zhì)設(shè)計(jì)，外觀輕巧美觀，防水防塵，可與新風(fēng)排風(fēng)系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)使用。將從小區(qū)地下車庫(kù)各個(gè)區(qū)域采集的實(shí)時(shí)空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)經(jīng)過(guò)運(yùn)算分析后通過(guò)有線和無(wú)線網(wǎng)絡(luò)，將數(shù)據(jù)化成為可視化公告、多媒體觸摸屏查詢或智能手機(jī)查詢方式，讓企事業(yè)環(huán)保機(jī)構(gòu)與公眾都能實(shí)時(shí)掌握所處小區(qū)地下車庫(kù)空氣環(huán)境的質(zhì)量狀況，為公眾提供知情權(quán)。
隨著城市建設(shè)的日以加快，人們對(duì)于出行要求的日益提高，大規(guī)模的建設(shè)地下車庫(kù)、地下停車場(chǎng)是勢(shì)在必行，同時(shí)，也要做好地下空間的環(huán)境監(jiān)測(cè)以及新風(fēng)排放，保障地下車庫(kù)停車場(chǎng)的安全穩(wěn)定運(yùn)行。
